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阿托斯ATOS單向節(jié)流閥的行業(yè)標準
更新時間:2023-03-21   點擊次數:1292次

阿托斯ATOS單向節(jié)流閥的行業(yè)標準阿托斯ATOS單向節(jié)流閥它通過單向閥允許反向自由流動。在常規(guī)型號中,用螺栓裝置來調節(jié)流量。調節(jié)裝置可按要求提供帶有刻度的徽 調手柄/G。順時針旋轉增大節(jié)流效果(通道減?。?/p>

阿托斯ATOS單向節(jié)流閥控制流量,調節(jié)執(zhí)行元件的運動速度。

一、流量控制閥概念

    在液壓系統(tǒng)中,

控制工作液體流量的閥稱為流量控制閥,

簡稱流量閥。

   它通過改變節(jié)流口的大小調節(jié)通過閥口的流量,從而改變執(zhí)行機構的運動速度。

   流量控制閥包括節(jié)流閥、調速閥等。

阿托斯單向節(jié)流閥HQ-0= ISO4401 標準,6通徑選項,流量為251/min,標準流量 達 801/min,壓力達350bar。KQ-0= ISO4401 標準,10 通徑流量達1601/min,壓力達315bar。JPQ-2=ISO4401 標準,16 通徑流量達2001/min,壓力達350bar。JPQ-3=ISO4401 標準,25通徑流量達3001/min,壓力達350bar。 阿托斯單向節(jié)流閥適用于油壓系統(tǒng)中。

阿托斯ATOS單向節(jié)流閥的具體應用

(1)起節(jié)流調速的作用

在定量泵系統(tǒng)中,節(jié)流閥與溢流閥一起組成節(jié)流調速回路  改變節(jié)流閥的開口面積,可調節(jié)通過節(jié)流閥的流量,從而調節(jié)執(zhí)行元件的運動速度。

(2)起負載阻尼的作用

    改變節(jié)流閥開口面積將改變液體流動的阻力,節(jié)流口面積越小液阻越大。

(3)起壓力緩沖的作用

   安裝節(jié)流元件,可延緩壓力突變的影響,起保護作用。

意大利ATOS節(jié)流閥具有以下特點:

1、意大利ATOS節(jié)流閥構造較簡單,便于制造和維修,成本低。

2、意大利ATOS節(jié)流閥調節(jié)精度不高,不能作調節(jié)使用。

3、意大利ATOS節(jié)流閥密封面易沖蝕,不能作切斷介質用。

4、意大利ATOS節(jié)流閥密封性好較差。

意大利ATOS節(jié)流閥工作原理:

意大利ATOS節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將意大利ATOS節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。意大利ATOS節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,意大利ATOS節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。意大利ATOS節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。

ATOS節(jié)流閥是一個可以調節(jié)液體壓力的構造,可調整進入引擎的空氣量,進而調整引擎的出力。

對阿托斯節(jié)流閥的性能要求是:·流量調節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;·內泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要?。弧ふ{節(jié)力矩小,動作靈敏。阿托斯節(jié)流閥的外形結構與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。阿托斯ATOS單向節(jié)流閥實物圖片:

QQ截圖20230321132708.png

ATOS節(jié)流閥的特點:1、構造較簡單,便于制造和維修,成本低。2、調節(jié)精度不高,不能作調節(jié)使用。3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質用。4、密封性較差。ATOS節(jié)流閥的安裝與日常維護應注意以下事項:該閥經常需要操作,因此應安裝在易于方便操作的位置上。阿托斯AQFR型ATOS節(jié)流閥特點;安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。

節(jié)流口堵塞原因:1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。3、閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現(xiàn)象。

阿托斯ATOS單向節(jié)流閥的行業(yè)標準意大利ATOS減壓閥門的應用范圍很廣,在蒸汽、壓縮空氣、工業(yè)用氣、水在傳統(tǒng)的控制結構上引進了新的功能和分布智能控制,集成若干邏輯功能可靈活應用于液壓系統(tǒng)并使其成本得以控制。?性能佳:滯環(huán)小,響應快、測量范圍廣、維護簡便等多種的優(yōu)點,被廣泛的應用于多個行業(yè)當中在給定的彈簧壓力級范圍內,使出口壓力在zui大值與zui小值之間能連續(xù)調整伺服比例閥,16通徑,2級,放大器雙閉環(huán)控制,用于高動態(tài)場合,可以將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量以下品牌也是我公司主打優(yōu)勢品牌:

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